sensor Seat Altea 2011 Manual do proprietário (in Portuguese) 

Cintos de segurança29
Segurança como prioridade
Instruções de Utilização
Conselhos práticos
Dados Técnicos
Colocação incorrecta dos cintos de segurança
O cinto de segurança incorrectamente colocado pode dar
origem a ferimentos graves e até mortais.Os cintos de segurança só podem atingir uma eficácia de protecção
máxima se estiverem correctamente colocados. A ordem da colo-
cação do cinto de segurança tem de corresponder exactamente à
descrição neste capítulo. Uma postura incorrecta no banco preju-
dica consideravelmente a eficácia de protecção do cinto de segu-
rança e pode dar origem a lesões graves e até mortais. O risco de
lesões graves ou mesmo mortais aumenta sobretudo no caso de um
airbag disparado atingir um ocupante do veículo sentado incorrec-
tamente. O condutor é responsável pela sua segurança e pela de
todos os passageiros, sobretudo se são crianças. Por isso:
– Nunca permitir que alguém leve o cinto de segurança mal colo-
cado durante a viagem ⇒ .
ATENÇÃO!
•Um cinto de segurança incorrectamente colocado aumenta o risco de
ferimentos graves.•Antes de iniciar a marcha peça a todos os passageiros que coloquem
correctamente o cinto de segurança e o mantenham colocado toda a
viagem.•Leia e tenha sempre em conta a informação e os conselhos de segu-
rança, quando utiliza os cintos de segurança ⇒página 24.
Pré-tensores dos cintos de segurançaFuncionamento dos pré-tensores dos cintos de segurança
Numa colisão frontal, os cint os de segurança dos bancos
dianteiros são automaticamente esticados.Os cintos de segurança dos bancos dianteiros estão equipados com pré-
tensores. Os pré-tensores dos cintos de segurança são activados através de
sensores, mas apenas no caso de colisões frontais, laterais e traseiras
violentas, e se o respectivo cinto de segurança estiver colocado. Graças aos
pré-tensores, os cintos de segurança são esticados no sentido contrário ao
do desenrolamento, contrariando o movimento para a frente dos ocupantes.
O pré-tensor do cinto de segurança só pode ser activado uma vez.
Os pré-tensores dos cintos não serão activados em casos de colisão frontal,
lateral ou traseira de pouca gravidade, em caso de capotamento ou em
acidentes nos quais o veículo não seja afectado por forças consideráveis
exercidas a partir da frente, das laterais ou da traseira do mesmo.
Nota
•Quando um pré-tensor é disparado, é produzido um pó fino. Isto é normal
e não indicia o princípio de um incêndio no veículo.•Se o veículo ou alguns componentes do sistema forem desmantelados,
terão de ser obrigatoriamente respeitadas as correspondentes normas de
segurança. Estas normas são do conhecimento das oficinas especializadas e
também poderá consultá-las.
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Sistema de airbags39
Segurança como prioridade
Instruções de Utilização
Conselhos práticos
Dados Técnicos
No caso de colisões laterais, os airbags laterais minimizam o risco de lesões
nas partes do corpo directamente mais afectadas pelo impacto. Além da sua
função de protecção normal, os cintos de segurança dos bancos dianteiros e
dos bancos traseiros laterais têm ainda a função de suster o corpo dos
ocupantes caso ocorra um choque lateral, de forma a permitir uma protecção
máxima por parte dos airbags laterais.
O sistema de airbags não é um substituto dos cintos de segurança, mas
apenas um componente do sistema de segurança passiva do veículo. Não
esqueça, que a protecção máxima do sistema de airbags só é assegurada em
conjugação com os cintos de segurança correctamente colocados. Os cintos
de segurança devem ser sempre correctamente colocados, devendo a sua
utilização ser considerada inquestionável, não por ser uma imposição legal,
mas sim pelo contributo para a segurança
⇒página 19, «Breve introdução».
O sistema de airbags laterais não dispara se:
•a ignição está desligada,•se trata de uma colisão lateral ligeira,•se trata de uma colisão frontal,•se trata de uma colisão traseira,•o veículo capotar.
O sistema de airbags é composto essencialmente por:•um sistema electrónico de controlo e monitorização (unidade de
controlo),•os airbags laterais dianteiros nos encostos dos bancos dianteiros e os
airbags laterais traseiros no forro de cava de roda posterior.•um aviso de controlo
T no painel de instrumentos ⇒página 33.
O funcionamento do sistema de airbags é controlado de forma electrónica.
Sempre que se liga a ignição, o aviso de controlo do sistema de airbags
acende-se durante cerca de 4 segundos (autodiagnóstico).
ATENÇÃO!
•Numa colisão lateral, os airbags laterais não funcionarão se os
sensores não medirem correctamente o aumento de pressão no interior das
portas, quando o ar é expelido através das zonas que contêm orifícios ou
pelas aberturas do painel da porta.•Nunca conduza com os painéis interiores das portas desmontados.•Nunca conduza o veículo se parte dos painéis interiores das portas
tiverem sido desmontados e não estejam ajustados correctamente.•Nunca conduza quando os altifalantes situados nos painéis das portas
tenham sido desmontados, excepto se os orifícios dos mesmos tiverem
sido tapados correctamente.•Verifique sempre se as aberturas estão cobertas ou tapadas caso sejam
instalados altifalantes adicionais ou outro equipamento no interior dos
painéis das portas.•Qualquer trabalho que seja efectuado nas portas deve ser realizado
numa oficina especializada e autorizada.•A máxima eficácia de protecção dos cintos de segurança e do sistema
de airbags só é atingida se os bancos estiverem regulados numa posição
correcta ⇒página 10, «Postura correcta dos ocupantes do veículo».•Se o sistema de airbags está avariado, deverá ser revisto numa oficina
especializada. De contrário, se ocorrer uma colisão lateral, existe o risco
dos airbags não dispararem correctamente ou nem sequer dispararem.
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Sistema de airbags41
Segurança como prioridade
Instruções de Utilização
Conselhos práticos
Dados Técnicos
Instruções de segurança sobre os airbags laterais
O respeito pelas normas relativas ao sistema de airbags
reduz consideravelmente o perigo de ferimentos em muitas
colisões laterais.
ATENÇÃO!
•Se o ocupante não colocar o cinto de segurança, se se reclinar excessi-
vamente em frente ou se assumir em viagem uma postura incorrecta no
banco, ficará exposto em caso de acidente a um maior risco de ferimentos,
se o sistema de airbags laterais disparar.•Para que os airbags laterais possam exercer sempre a máxima
protecção, é indispensável que todos os passageiros mantenham os cintos
colocados durante toda a viagem, bem como uma postura correcta.•Entre as pessoas sentadas nos lugares de fora e o raio de acção dos
airbags não se podem encontrar pessoas, animais ou objectos. Devido aos
airbags laterais também não deverão ser fixados quaisquer acessórios
adicionais nas portas, como p. ex. suportes de bebidas.•Nos cabides dos veículos só podem ser penduradas peças de vestuário
leves. Nos bolsos das peças de vestuário não devem haver objectos
pesados ou pontiagudos.•Não podem ser exercidas forças de nenhum tipo, p. ex. pancadas ou
pontapés, sobre os flancos dos encostos, caso contrário, o sistema pode
ficar deteriorado. Isso impediria os airbags laterais de serem disparados!•Não é permitido o uso de capas protectoras não homologadas para o
seu veículo, nos bancos com airbags laterais montados. Uma vez que o
saco de ar se expande a partir da parte lateral do encosto do banco, a utili-
zação de capas protectoras não homologadas prejudicaria consideravel-
mente a função de protecção dos airbags laterais ⇒página 232, «Acessó-
rios, substituição de peças e modificações».
•Eventuais danos, nos estofos de origem ou na costura na zona do
módulo de airbag lateral, devem ser imediatamente reparados por uma
oficina especializada.•Os airbags apenas protegem num único acidente e se forem disparados
será necessário substituí-los.•Se em andamento as crianças assumirem uma postura incorrecta no
banco, ficarão expostas a um maior risco de lesões em caso de acidente.
Isto aplica-se particularmente a crianças transportadas no banco do passa-
geiro, uma vez que se o sistema de airbags dispara em caso de acidente,
pode provocar ferimentos muito graves e mesmo mortais ⇒página 47,
«Segurança das crianças».•Todos os trabalhos nos airbags laterais assim como montagem e
desmontagem de componentes do sistema devido a outros trabalhos de
reparação (p. ex. desmontagem de um banco dianteiro) só deverão ser
realizados por uma oficina especializada. Caso contrário, pode ocorrer uma
avaria no funcionamento dos airbags.•Os componentes do sistema de airbags não devem ser submetidos a
quaisquer modificações.•A gestão dos airbags laterais e de cabeça realiza-se com sensores que
se encontram no interior das portas dianteiras. Para não interferir no
correcto funcionamento dos airbags laterais e de cabeça não se devem
modificar nem as portas nem os painéis das portas (p.ex. montando altifa-
lantes posteriormente). Se ocorrerem danos na porta dianteira, isso pode
prejudicar o correcto funcionamento do sistema. Todos os trabalhos na
porta dianteira devem ser feitos numa oficina especializada.ATENÇÃO! Continuação
Altea_PT.book Seite 41 Donnerstag, 2. September 2010 4:30 16

Sistema de airbags
44•Entre os ocupantes que viajam nos lugares traseiros e a zona de acção
do airbag da cabeça não se podem encontrar outras pessoas, animais, nem
objectos, de forma a que o airbag da cabeça possa ser insuflado completa-
mente e exerça a sua máxima protecção. Por isso, não se devem instalar
nos vidros nenhum tipo de cortinas que não tenham sido homologadas
expressamente para o seu veículo ⇒página 232, «Acessórios, substi-
tuição de peças e modificações».•Nos cabides dos veículos só podem ser penduradas peças de vestuário
leves. Nos bolsos das peças de vestuário não devem haver objectos
pesados ou pontiagudos. Além disso não devem ser utilizados cabides
para pendurar as peças de vestuário.•Os airbags apenas protegem num único acidente e se forem disparados
será necessário substituí-los.•Todos os trabalhos nos airbags da cabeça assim como montagem e
desmontagem de componentes do sistema devido a outros trabalhos de
reparação (p. ex. desmontagem do forro do tejadilho) só deverão ser reali-
zados por uma oficina especializada. Caso contrário, pode ocorrer uma
avaria no funcionamento dos airbags.•Os componentes do sistema de airbags não devem ser submetidos a
quaisquer modificações.•A gestão dos airbags laterais e de cabeça realiza-se com sensores que
se encontram no interior das portas dianteiras. Para não interferir no
correcto funcionamento dos airbags laterais e de cabeça não se devem
modificar nem as portas nem os painéi s das portas (p.ex. montando altifa-
lantes posteriormente). Se ocorrerem danos na porta dianteira, isso pode
prejudicar o correcto funcionamento do sistema. Todos os trabalhos na
porta dianteira devem ser feitos numa oficina especializada.ATENÇÃO! Continuação
Altea_PT.book Seite 44 Donnerstag, 2. September 2010 4:30 16

Posto de condução
80Item
Símbolo
Significado dos avisos de controlo
e de advertência
Informação adicional
z
Nível / Reserva de combustível
⇒ página 84
v
Nível e temperatura do líquido de refri-
geração
⇒página 84


Luz de nevoeiro traseira ligada
⇒página 85

Luzes indicadoras de mudança de
direcção ligadas
⇒página 85
%0#
Anomalia do motor (motores a gaso-
lina)
⇒página 85
D
Sistema de pré-aquecimento (motores
diesel)
⇒página 86

Máximos ligados
⇒página 86

Acumulação de fuligem no filtro de par-
tículas para motores Diesel
⇒página 86
J
Deficiência no ABS
⇒página 86
Y
Nível do reservatório do lava-vidros
⇒página 87
F
Avaria no alternador
⇒página 87
h
Colocar os cintos de segurança!
⇒página 19
I
Pastilha do travão desgastada
⇒página 87
~
Pressão dos pneus
⇒página 88
A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13
T
Sistema de airbags ou pré-tensores dos
cintos avariados ou airbag desactivado
⇒página 29
⇒ página 33

Avaria numa lâmpada
⇒página 89
H
Travão de mão puxado,
nível do líquido dos travões baixo ou
avaria no sistema de travagem
⇒página 89
E
De cor vermelha:
Pressão do óleo do motor
⇒ página 90
De cor amarela:
Se piscar: sensor do óleo do motor ava-
riado
Se permanece aceso: nível do óleo do
motor insuficiente

Regulador de velocidade activado
⇒ página 90
o
Indicador de que as portas estão aber-
tas
⇒página 90
l
Se permanece aceso: TCS desactivado
⇒página 91
⇒ página 92
⇒ página 177

Direcção electro-mecânica
⇒página 90
Item
Símbolo
Significado dos avisos de controlo
e de advertência
Informação adicional
A14A15A16A17A18A19A20A21
Altea_PT.book Seite 80 Donnerstag, 2. September 2010 4:30 16

Posto de condução
90Pressão do óleo do motor
E
Caso este aviso se acenda com cor vermelha, tal indica que a
pressão do óleo do motor é demasiado baixa.Quando o símbolo pisca e ao mesmo tempo soam três sinais de advertência,
desligue o motor e verifique o nível do óleo. Caso seja necessário, acrescente
óleo ⇒página 244.
No visor do painel de instrumentos aparece a seguinte mensagem
18): PARE
O MOTOR PRESSÃO DO ÓLEO MANUAL DE INSTRUÇÕES .
S e a l u z d e a v is o p is ca r, e m b o r a o n í v e l d o ó l e o e s t e ja co r r e c t o , não continuar
em andamento. O motor não deve funcionar nem no ralenti. Solicite a ajuda
de um profissional.
Verificar o nível do óleo
E
Caso se acenda a amarelo o aviso
E será necessário verificar o nível do
óleo do motor o quanto antes. Abasteça óleo ⇒página 247 logo que tiver
oportunidade de o fazer.
Sensor do nível do óleo avariado* E
Se o aviso amarelo
E piscar, dirija-se a uma oficina especializada para que
seja verificado o sensor do nível do óleo. Enquanto não o fizer, e por motivos
de segurança, deverá verificar o nível de óleo sempre que faça um abasteci-
mento de combustível.
Regulador de velocidade*

O aviso acende-se quando se liga o regulador de velocidade.O aviso
 acende-se quando se liga o regulador de velocidade. Para mais
informações sobre o regulador de velocidade, consulte a ⇒página 198.
Indicador de que as portas estão abertas*
o
Este aviso indica se alguma das portas está aberta.A luz de aviso
o deverá apagar quando todas as portas estiverem total-
mente fechadas.
O aviso também funciona com a ignição desligada. Deverá apagar-se cerca
de 15 segundos após ter trancado o veículo.
Direcção electromecânica*

Em veículos com direcção electromecânica, o grau de assistência da direcção
depende da velocidade do veículo e da velocidade de rotação do volante.
O aviso acende-se durante alguns segundos quando se liga a ignição. Deverá
apagar-se depois do arranque do motor.
Se desligar a bateria, a luz avisadora permanece acesa, incluindo com o
motor em andamento. A luz avisadora não se apaga até percorrer um trajecto
de 50 m aprox.
Se a luz avisadora não se apagar ou se se acender em andamento, isso signi-
fica que há uma avaria na direcção electromecânica. O aviso luminoso pode
ter duas cores diferentes para indicar avarias das funções. Se acender a
amarelo, significa um aviso de menor envergadura. Se o aviso luminoso se
acender a vermelho, é necessário dirigir-se imediatamente a uma oficina
especializada, uma vez que isso significa que a direcção não tem assis-
tência; neste caso, não deve continuar a conduzir. Pare o veículo e solicite a
ajuda de um técnico. A direcção assistida não funciona se a bateria estiver
descarregada ou o motor não estiver a trabalhar (por exemplo, ao ser rebo-
cado). Em caso de falha da direcção assistida, há que contar com a necessi-
dade de exercer muito mais força do que habitualmente para controlar a
direcção.
18)Em função da versão do modelo.
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Abertura e fecho
112Sensor volumétrico*
Função de vigilância ou controlo incorporada no sistema de
alarme anti-roubo*, que detecta mediante ultra-sons o
acesso não autorizado ao interior do veículo.O sistema tem 3 sensores, 2 emissores e um receptor.
Activação
– Liga-se automaticamente ao activar o alarme anti-roubo, tanto
se for fechado com a chave de forma mecânica, como se for
premida a tecla do comando à distância.
Desactivação
– Pressione duas vezes o botão do comando à distância. Só é desactivado o sensor volumétrico. O sistema de alarme perma-
nece activo.
ATENÇÃO!
•O sistema de segurança «safe», ficará desactivado se for desactivado o
sensor volumétrico.•Nos veículos em que esteja instalada uma divisória do habitáculo, o
alarme não funcionará correctamente devido a interferências no sensor.Nota
•Se se verificou um disparo do alarme por causa do sensor volumétrico, ao
abrir o veículo será assinalado através do piscar da lâmpada de controlo da
porta do condutor. Este piscar será diferente ao do alarme activado.


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Luzes e visibilidade
122•A luz de nevoeiro traseira é tão intensa que pode encandear os condu-
tores que seguem atrás de si. Utilize a luz de nevoeiro traseira apenas
quando a visibilidade seja muito escassa.•Se, com um dispositivo de engate de reboque m o ntad o de fá b r ica, esti ve r
a rebocar um atrelado com a luz de nevoeiro traseira ligada, é automatica-
mente desligada a luz de nevoeiro traseira do veículo rebocador.•Tenha em conta as disposições legais ao utilizar os dispositivos de sina-
lização e iluminação descritos.•Segundo as condições meteorológicas (muito frio ou humidade), os
faróis dianteiros, traseiros e as luzes indicadoras de mudança de direcção
podem embaciar temporariamente. Isto não afecta a vida útil do sistema de
iluminação. Ao ligar as luzes, os faróis desembaciam rapidamente.Acendimento automático das luzes*
Activação
– Rode o interruptor para a posição «Auto», esta indicação acender-se-á.
Desactivação
– Rodar o interruptor da luz para a posição 0.Ligação automática das luzes
Quando o controlo automático dos médios está activado, um fotosensor
encarrega-se de acender automaticamente os médios quando, por exemplo,
se entra num túnel durante o dia.
O s e n s o r d e ch u v a a ce n d e o s m é d i o s q u a n d o o s l i m p a p á r a - b r i s a s f u n c i o n a m
continuamente durante alguns segundos e apaga-os de novo quando o varri-
mento contínuo ou a intervalos do limpa pára-brisas permanece desligado
durante alguns minutos ⇒página 136.
Quando o controlo automático dos médios está ligado mas os médios estão
apagados, acende-se a luz de aviso
!54/
no comando das luzes ⇒fig. 74. Se
o controlo automático liga os médios, acende-se a iluminação do painel de
instrumentos e dos comandos.
ATENÇÃO!
•Ainda que o acendimento automático das luzes esteja activado, os
médios não acendem em caso de nevoeiro. Deverá, nesse caso, ligar manu-
almente os médios.Nota
•Nos veículos com ligação automática das luzes, quando se retira a chave
da ignição, apenas se escutará o sinal sonoro se o comando das luzs estiver
na posição
 ou  se o veículo não tiver a função Coming Home.
Fig. 74 Ligação automá-
tica das luzes
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Luzes e visibilidade123
Segurança como prioridade
Instruções de Utilização
Conselhos práticos
Dados Técnicos
•Com a ligação automática das luzes activada, não se podem ligar os
faróis de nevoeiro nem a luz de nevoeiro traseira.•Tenha em conta as disposições legais ao utilizar os dispositivos de sina-
lização e iluminação descritos.•Não coloque autocolantes no pára-brisas à frente do sensor. Poderia
causar perturbações ou falha na ligação automática das luzes.•Para evitar danos nos farolins, as lu zes colocadas sobre a porta da baga-
geira apagam-se quando esta é aberta (consoante o país).Luzes diurnas*
A luz diurna permite reduzir o risco de acidentes, aumen-
tando a visibilidade do seu veículo. A luz de condução diurna
acende-se automaticamente ao ligar a ignição. É desactivada
automaticamente ao ligar a luz de presença.Luzes diurnas (faróis de halogéneo)
22)
As luzes diurnas aumentam a segurança rodoviária em veículos com faróis de
halogéneo. Abrangem os médios, as luzes de presença e da matrícula.
As luzes diurnas acendem cada vez que se liga a ignição, caso o comando
das luzes se encontre na posição 0 ou
!54/
. Em função do modelo, o acendi-
mento da luz diurna é indicado através do aviso de controlo
 do comando
das luzes ou através do acendimento da iluminação do painel de instru-
mentos.
O condutor não pode acender nem apagar as luzes diurnas. Se as quiser
desactivar, dirija-se a uma oficina especializada. Luzes diurnas (faróis bi-xénon)
As luzes diurnas aumentam a segurança rodoviária em veículos com faróis
bi-xénon. Trata-se de umas luzes integradas separadamente nos faróis, que
acendem cada vez que se liga a ignição, caso o comando das luzes se
encontre na posição
0 ou
!54/
.
Controlo automático dos médios em combinação com as luzes diurnas
(faróis bi-xénon)
Se o controlo dos médios e as luzes diurnas estão activos simultaneamente,
os médios e a iluminação do painel de instrumentos acendem automatica-
mente sempre que seja necessário (p.ex. ao entrar num túnel) e as luzes
diurnas apagam-se. Quando o controlo automático dos médios apagar os
mesmos (p.ex. ao sair do túnel), as luzes diurnas acendem-se de novo.
Activação das luzes diurnas
Com a ignição desligada, mover o manípulo das luzes indicadoras de
mudança de direcção e dos máximos para cima e para trás (luz indicadora de
mudança de direcção direita e sinais de luzes) e manter nesta posição.
Ligar a ignição mantendo esta posição durante 3 segundos. As luzes diurnas
ficam activadas e podem acender-se.
Desactivação das luzes diurnas
Com a ignição desligada, mover o manípulo das luzes indicadoras de
mudança de direcção e dos máximos para baixo e para trás (luz indicadora
de mudança de direcção esquerda e sinais de luzes) e manter nesta posição.
Ligar a ignição mantendo esta posição durante 3 segundos. As luzes diurnas
ficam desactivadas e não se podem acender.
Activação das luzes diurnas (faróis bi-xénon)
Retire a chave da ignição, mova o manípulo dos indicadores de direcção para
cima (indicador de direcção direito) e pressione-o para trás para a posição de
sinais de luzes e mantenha-o permanentemente nesta posição.
22)Disponível apenas em alguns países ou como equipamento opcional
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Luzes e visibilidade
124Introduza a chave e ligue a ignição, mantendo esta posição durante 3
segundos. Passado este tempo, desligue a ignição. As luzes diurnas ficam
activadas e podem acender-se.
Desactivação das luzes diurnas (faróis bi-xénon)
Retire a chave da ignição, mova o manípulo dos indicadores de direcção para
baixo (indicador de direcção esquerdo) e pressione-o para trás para a
posição de sinais de luzes e mantenha-o permanentemente nesta posição.
Introduza a chave e ligue a ignição, mantendo esta posição durante 3
segundos. Passado este tempo, desligue a ignição. As luzes diurnas ficam
desactivadas e não se podem acender.
Nota
Em alguns países devem observar-se as disposições legais
correspondentes.Função coming/leaving home*
A função Coming Home é controlada de forma manual. A
função Leaving Home é controlada através de um fotosensor.Se a função Coming Home ou Leaving Home se encontra ligada, acendem-se
como luzes de orientação, as luzes de presença dianteiras e os médios, as
luzes traseiras e a luz da placa de matrícula.
Função Coming Home
A função Coming Home activa-se desligando a ignição e accionando breve-
mente os sinais de luzes. Após a abertura da porta do condutor, acende-se a
iluminação Coming Home. Se a porta do condutor já estiver aberta ao acci-
onar brevemente os sinais de luzes, a iluminação Coming Home acende-se
imediatamente . Ao fechar a última porta do veículo ou a porta da bagageira inicia-se o apaga-
mento ao retardador dos faróis da função Coming Home.
A iluminação Coming Home apaga-se nos seguintes casos:
•Se decorre o tempo ajustado para o apagamento retardado dos faróis,
após se fecharem todas as portas do veículo e a porta da bagageira.•Se, 30 segundos após se ter ligado, ainda está aberta alguma porta ou a
porta da bagageira.•Caso se coloque o comando das luzes na posição
/.
•Caso se ligue a ignição.
Função Leaving Home
A função Leaving Home activa-se ao destrancar o veículo se:•o comando das luzes estiver na posição
!54/
e
•o fotosensor detecta «escuridão».
A iluminação Leaving Home apaga-se nos seguintes casos:•Se decorre o tempo ajustado para o apagamento retardado dos faróis•Caso se tranque novamente o veículo.•Caso se coloque o comando das luzes na posição
/.
•Caso se ligue a ignição.Nota
No menu Luzes e visibilidade ⇒ página 78 pode ajustar o apagamento ao
retardador dos faróis da função Coming Home e Leaving Home, assim como,
ligar ou desligar esta função.•Se, com as luzes acesas extrair a chave da ignição, accionar os sinais de
luzes brevemente e abrir a porta do condutor, não se ouvirá qualquer sinal
sonoro, visto que, ao estar ligada a função Coming Home, as luzes apagam-
se automaticamente decorrido algum tempo (excepto se o comando das
luzes estiver na posição
 ou .
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